In het proces van moderne productie en constructie is portaalkraan een noodzakelijke uitrusting geworden. Het kan niet alleen effectief de beroepsbevolking verminderen, maar ook de efficiëntie van de productie verbeteren, het tempo van sociale constructie versnellen. Semi-brugkraan, als de belangrijkste vertegenwoordiger van een elektrische eengreeps kraan, heeft de laatste jaren veel kenmerken, zoals de ontwikkeling van polarisatie. Laten we het eens van dichterbij bekijken.

De zogenaamde polarisatie verwijst naar het fenomeen dat kranen zich tegelijkertijd uitbreiden en ontwikkelen in zijn twee aspecten van grootschalig en miniaturisatie. In de afgelopen jaren is de algehele ontwikkeling van de Chinese bouwmachines relatief snel. De ontwikkeling van de Chinese kraanindustrie op grote schaal is bijzonder prominent. Op de BMW Shanghai-beurs in 2012 toonde Zoomlion 's werelds grootste tonnage-kraan voor alle terreinen, die ook drie wereldrecords neerzet: de eerste in hijscapaciteit, de eerste in gieklengte en de eerste in laadvermogen. En China's andere twee bouwmachinegiganten Xu gong en Sany lanceerden ook rupskraan met een hijscapaciteit van meer dan 3000 ton.

Onze bouwmachines zijn zeer aantrekkelijk in termen van grote kranen. De trend van miniaturisering komt meer tot uiting in het merk voor buitenlandse kranen. Sommige bedrijven hebben ook "mini" elektrische takelbrugkranen geïntroduceerd, die de wegcapaciteit combineren met speciale telescopische giektechnologie om ze gemakkelijker te gebruiken te maken.