Dubbele ligger EOT kraan

Dubbele ligger EOT kraan

Beschrijving

We nemen enorm veel genoegen met de introductie van ons bedrijf als een van de erkende fabrikanten en exporteurs van Double Girder EOT Crane. Verkrijgbaar in verschillende capaciteiten, deze elektrisch bediende kranen zijn geladen met alle geavanceerde functies. Deze EOT-kranen zijn ideaal voor gebruik in havens, scheepswerven, cement- en machinebouw. Onze volledige voorraad Double Girder EOT Crane is laag in energieverbruik, veilig en beveiligd en is strikt getest op verschillende kwaliteitsnormen. Naast deze worden al deze EOT-kranen aangeboden aan onze kranen tegen concurrerende prijzen.

Kenmerken

Structurele delen van de kraan: structurele delen van de kraan zijn vervaardigd uit gewalst staalprofiel of platen
1) Hoofdligger: hoofdliggers zijn van plaat gefabriceerd gelast doos type constructie of gerold staal sectie type als per eis in ontwerp voor enkele ligger kraan en dubbele ligger kraan, ontwerp te ondersteunen stress ontstaat als gevolg van verticale en zijdelingse krachten met impact waarop zij zijn onderworpen. De maximale doorbuiging van de hoofdligger is beperkt tot 1/1000 van de spanwijdte van de belasting, inclusief het gewicht van de trolley.
i) LT-end-wagens: lange reismogen Wagens zijn vervaardigd uit gewalst staalprofiel of plaatfabricage vanaf ontwerp en capaciteit van de kraan
ii) Krabkader: Het krabkader wordt vervaardigd uit gerolde staalsecties of plaat vervaardigde type vanaf vereiste in ontwerp en capaciteit van kraan
iii) Platform: MS Het platform met de volledige lengte van een geblokte plaat / antislipplaat moet aan één kant worden voorzien
2.) Wielassemblages:
Het wiel van de trolley en de eindwagen zal worden gebruikt in gesmeed staal conform IS 2707 GR.II inlading verdraaid gehard tot 300 BHN of gegoten EN-8, materiaal, dubbel geflensde rechte loopvlaktype voorzien van wentellagertype lagers gemonteerd op 'L 'type lagersteunen of sectietype gewenst door kraancapaciteit en zijn overspanning.
3.) Versnellingsbakken:
Alle versnellingsbakken, die worden gebruikt in hijsen, LT en CT, zijn spiraalvormig met MS-gefabriceerde behuizing of CI-behuizing met helling. De rondsels en uitgaande as worden ondersteund op wals / kogellagers van het wentellager. Alle tandwielen en tandwielen zijn van En-8 / En-9 materialen die nauwkeurig zijn bewerkt en tanden snijden door hobbling machine, naar behoren gehard om met de zware lasten te staan.
4.) Touwtrommel:
De kabeltrommel is van een constructie van zacht staal vervaardigd met spiraalvormige groeven in de rechter- en linkerhand, machinaal bewerkt om aan de hijskabels te passen. De trommel heeft een zodanige lengte dat er niet meer dan één laag is wanneer het touw volledig is opgewonden. En het is gemonteerd op zelf uitgericht type rollager.
5.) Motors:
Alle motoren die in een kraan worden gebruikt, zijn op een voet gemonteerd type of op een flens gemonteerd type eekhoornkooi-inductiemotor of sleepringtype dat speciaal is ontworpen en vervaardigd volgens IS 325 voor kraanbelasting van gereputeerde merken.
6.) Remmen:
Elektrohydraulisch thruster type of Elektromagnetisch schoentype of Elektromagnetische schijftype rem levert in de hijstoestellen LT & CT vanaf het vereiste koppel en ontwerp van de kraancapaciteit. Van gerenommeerde merken worden deze remmen automatisch vrijgegeven wanneer het motorcircuit aan is en wordt toegepast, het motorcircuit is uitgeschakeld.
7.) Draadkabel:
6 * 36 constructie speciale ploeg hennep kern flexibele staaldraad, met veilig factor van 5 voor klasse II en 7 voor klasse III plicht, is voorzien op de takel. Verzinkt en andere constructie van touw kan worden verstrekt voor speciale toepassing.
8.) Onderste blok:
Bottom Block Assembly bestaande uit gesmede stalen haak gemonteerd op stuwkracht kogellagers, met vereiste diameter kabelschijf en haakplaten van staal
9.) Bediening:

Alle kranen zijn voorzien van een bedieningspaneel bestaande uit Siemens / L & T / BCH of goedkeuring door partijen maakt heavy duty direct-on-line omkeerbare luchtremcontactors, transformatoren en zekeringen of MCB's. Deze zijn allemaal ondergebracht in een stofdichte, MS-gefabriceerde plaatstalen paneeldoos. Het drukknopstation op de juiste hoogte wordt naar behoren opgehangen aan een stalen ketting of staalkabel en werkt op 110 volt om schokken te voorkomen.
10.) Eindschakelaars:
Bij het hijsen van één getunede grenswaarde van het shunttype en in de LT & CT Motion wordt één hendel van het hefboomtype voor elke beweging van gereputeerde merken verschaft om overhangen, over hijsen en overbeweging van LT & CT te voorkomen

bestek